土留擁壁工及び仮桟橋工
（奈良県某所）

道路橋下部工工事です。弊社で仮設構造物（工事用桟橋工、土留め擁壁工等）を設計。（むろん下請け）かなりの急傾斜地で、地盤は岩盤。桟橋杭の根入れは岩盤に２ｍ程度（怖い）。土留めはアースアンカー工法で、ＲＣ巻き立てを施し、永久残置となります。

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	全体風景	施工箇所は、こんな感じです。（桟橋の上から撮りました。） 非常に急傾斜なところで、桟橋なんかは、とても怖いです。高いところでは、桟橋の高さが20mぐらいありました。
	資材置き場	写真では分かりにくいですが、資材置場の受桁が、かなり張り出しています。設計ではこの部分は考慮していなかったハズですが、この辺が現場と設計の違いですかね？図面を描いていて「資材を置くスペースが無いなぁ」と思ってはいたのですが・・・・
	下部工	橋脚はこんな感じになります。かなりハイピアです。基礎は深礎杭です。
	仮桟橋工全体（側面）	上に載っているのは、たぶん２５ｔラフターです。
	仮桟橋工全体（側面）	隣の桟橋から撮影。方杖の取付状況がよく分かると思います。
	各部材取付部	支持杭・ツナギ・ブレスの取付状況
	各部材取付部	裏側。なかなか一般人はこのアングルで見ることは出来ません。
	各部材取付部	支持杭の継手とネコ材を用いたブレスの取付状況。 通常、Ｈ形鋼の歯の部分にブレス等を取り付ける場合、溶接長が取れないので、この様に短い等辺山形鋼を支持杭に取り付けて、溶接長を補います。
	方杖取付部	通常は桟橋にこの様な方杖は取り付けないのですが、既設の擁壁に荷重をかけたくないとのことで、補助的に付けています。偏心荷重を避けるために、方杖の先はなるべく支持杭の根本に取り付けています。
	土留擁壁	１段目のアンカーです。土留めの平面形状は、８角形を開いたような形をしています。
	土留擁壁	コーナー部を上から
	アンカー頭部	アンカーヘッドです。アンカーの工法はＫＴＢと思います。ブラケットがちょっと設計と違うような？
	アンカー頭部	アンカーヘッド正面です。間違いの無いように、ヘッドキャップに設計ケースが書いてありました。
	アンカー台座	側面です。台座の形状がよく分かります。
	アンカー頭部	支圧板が分厚いですね。
	完成時下部工	完成した橋脚と、少し分かりづらいですが、土留め擁壁工です。アンカー台座の出っ張り部分がイマイチです。